草莓视频APP下载18经常会看到齿轮减速机高速轴上加装冷却(cooling)风扇，众所周知，加装冷却风扇是为了加强冷却，今天齿轮减速机就和大家聊聊冷却风扇。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
1几个基本概念
      a)硬齿面和软齿面齿轮，根据齿面硬度（Hardness)的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动，齿面硬度大于350HBS，称为硬齿面齿轮，齿面硬度小于350HBS为软齿面齿轮。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。软齿面的热处理方法一般为正火和调质，硬齿面齿轮的热处理方式一般为渗碳淬火(quenching)。相同承载能力下，软齿面齿轮箱的体积比硬齿面要大的多。
      b)热功率概念齿轮箱在连续（Continuity)运转时，不超过某个计算油温时的实际功率。软齿面齿轮传动一般不用考虑热功率，而硬齿面齿轮必须考虑热功率。
      c)齿轮（Gear）箱发热硬齿面减速机(Retarder)选型时，有一个重要的参数就是热功率，齿轮减速机的热功率与其热量(Heat)散发密切相关，要提高热功率首先就应该解决箱体内的发热问题(Emerson)。减速机在热态运转过程中(即发热和散热过程)，由于"啮合（niè hé） "损失，轴承(bearing)损失，搅油损失，密封损失等造成了大量的热量，使得减速机由于过大的功率损失而导致温度升高，限制（limit）系统功能的正常发挥，对减速机系统产生了很大影响。要充分发挥减速机的性能，有一个关键（解释:比喻事物的重要组成部分)的因素(factor)就是如何提高热功率，提高减速机的热功率主要是通过(tōng guò)对减速机系统的冷却，增加其散热量及润滑油的循环（continue)，通常，减速机的增加的额外冷却主要有冷却风扇、水冷盘管、强制润滑系统(包括：循环润滑系统，集中润滑系统等)。
2导热、对流和辐射三种传热方式
      a)导热在一个连续（Continuity)介质内若有温差存在，或两种温度不同的物体直接接触，在物体内没有可见的宏观物质流动时所发生的传热现象较多导热。
      b)对流有流体存在，并有流体宏观运动的情况下所发生传热叫对流。
      c)辐射物体因受热发出热辐射能，高温物体失去热量(Heat)而低温物体得到热量，这种方式叫做辐射传热。
3减速机的传热方式方法
      a)导热齿轮（Gear）减速机(Retarder)底座与地基之间进行着导热传热，进行着热量(Heat)交换，降低减速机的温度。
      b)辐射温度高的减速机箱体通过(tōng guò)外表面的辐射传热，把热量传递到空气中，空气通过流动带走热量。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
4减速机(Retarder)中冷却(cooling)风扇的作用
 
      风扇通过(tōng guò)齿轮减速机(Retarder)的高速轴旋转产生风流，通过风扇罩的结构设计，使风流尽可能（maybe)多的吹到减速机外表面，加速箱体(BOX)外表面的空气流动，加速辐射传热，加速热交换，带走热量(Heat)，降低减速机的温度。有人说，减速机箱体周围那么高的温度，风扇吹出来的风都是热风，怎么就能降低减速机的温度呢？这跟草莓视频APP下载18夏天吹风扇一样，那么热的天气，为什么草莓视频APP下载18扇一扇就感觉到凉快呢？其实也是这个道理，就是加速了空气的流动，加速了热辐射传热，带走了草莓视频APP下载18皮肤表面的热量。