齿轮减速机(Retarder)轴承(bearing)在正常的安装和润滑维护情况(Condition)下，一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止，即可以使用到轴承的计算寿命的终止，有时还可以超过计算寿命的数倍。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。 
　　轴承(bearing)在正常的安装和润滑维护情况下，一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料(Material)剥落为止，即可以使用到轴承的计算寿命(lifetime)的终止，有时还可以超过计算寿命的数倍。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。而在实际的使用中，滚动轴承常常因过早的损坏而报废，轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良，但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难（difficult)的，一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况，特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析(Analyse)其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承，往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸，由于这些现象常常是人们容易混淆(to blur)了轴承损坏的最主要原因，因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理（Reasoning)分析的方法，及借助其它的科学分(credit)析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因，而应立足于轴承故障的早期诊断(diagnosis)。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备(shèbèi)的更大损失（loss)。对于重要部位，则应认真地研究（research)和分析轴承损坏的原因，并采取相应的有效措施（指针对问题的解决办法)。
　　齿轮（Gear）减速机(Retarder)轴承失效原因：
　　1、齿轮（Gear）减速机轴承(bearing)的运行工作状态参数(parameter)，如载荷、转速及原始（Original)轴承的有关数据的分析(Analyse)和计算。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
　　2、齿轮减速机(Retarder)轴承(bearing)安装部位的形位公差的测量，轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析(Analyse)，轴承座的安装配(assemble)合和使用情况的调查，轴承的安装和拆卸的方法是否正确。
　　3、齿轮（Gear）减速机轴承(bearing)损坏前的异常现象，如 振动、噪声、温升，电机的电流(Electron flow)变化以及外部负荷的变化等等。